Dinamômetro de Chassis para Desempenho Dinâmico, Emissões de Escape e Consumo de Petróleo
DCG-2000ASM-Dinamômetro de Chassis para Desempenho Dinâmico, Emissões de Escape e Consumo de Combustível
Dinamômetro de chassis é um dispositivo usado para colocar uma carga em um motor e depois medir o seu desempenho.
Aplicação
1. Dinamômetro de chassis tipo DCG-2000ASM é a versão modificada do DCG-2000. Este dispositivo precisamente verifica a performance dinâmica, taxa de emissão de poluentes e o consumo de combustível. É um dispositivo de inspeção de automóvel de performance ideal para uso na inspeção de automóveis do governo, inspeção departamento de protecção ambiental, fabricantes de automóveis, e assim por diante.
2. Dinamômetro de chassis tipo DCG-2000ASM aderiu às normas e práticas internacionais na sua concepção de fabricação, através da qual ele se encaixa em qualquer lugar ao redor do globo. Assim, tem sido exportado para muitos países em grandes quantidades ao longo dos últimos anos. Além disso, nosso dinamômetro de chassis está de acordo com as regulamentações de proteção ambiental da República Popular da China para veículos a gasolina e óleo diesel (HJ/T396-2007, HJ/T291-2006, e HJ/T292-2006). Este equipamento de serviço para veículos é ideal para a detecção de emissão de gases de escape de veículos movidos à gasolina e diesel.
Características
1) O suporte da máquina é feita de chapa de aço dobrado soldados ao redor. O volante é coaxial com rolo principal. Entretanto, este banco é projetado com um baixo consumo de energia ultra-parasitárias. Assim, nosso dinamômetro de chassis é caracterizado por uma estrutura razoável, medição precisa e agradável aparência.
2) Em adicional, dinamômetro de chassis modificado DCG-2000ASM tem melhorado as ferramentas de calibragem de força fazendo o dispositivo muito mais eficiente para a calibração de energia e, também, o próprio dispositivo é incrivelmente magnífico.
3) Nosso dinamômetro de chassis está equipado com uma ventoinda ultra moderna de esfriamento de motor que facilita a dissipação de calor e minimiza a resistência do ar. Rolo coaxial é conectado por um acoplamento de borracha especial. O rolo de vice está conectado ao rolo principal por uma correia de borracha que garante baixo ruído e alto desempenho. Para previnir derrapagens, o rolo principal é serrilhado ou pintados com spray de plasma de kentanium de alta fricção.
4) O emprego de um motor de 7.5kw com a frequencia convertida pode fornecer regulagem de velocidade stepless e medir com precisão a perda de poder interno da máquina.
Especificações do dinamômetro de chassis
| Cap. Máx. De carga por eixo (t) | 3.5 | 10 |
| Diâmetro do rolo × comprimento do rolo (mm) | Φ216×1000 | |
| Espaço central entre os rolos (mm) | 434 | |
| Potência Max de absorção (Kw) | 350 | |
| Potência do Motor (kw) | 7.5kw | |
| Velocidade de teste do veículo (km/h) | 0~160 | |
| Max Torque de freio (N.m) | 1600 | |
| Volante de inércia (kg) | 900kg | |
| Peso (kg) | 1700 | 1800 |
| Dimensões (mm) | 3820×1150×540 | 4020×1150×540 |
SAIE é um fornecedor e exportador de dinamômetro de chassis baseado na China. Através de nossos esforços, SAIE conseguiu a certificação ISO9000. Nossos principais produtos incluem dinamômetro de chassis, brunidora de cilindros, retificadora de virabrequim, instrumentos de diagnóstico de automóveis, trocadores de pneus e drenadores de óleo, etc. Todos estes possuem certificação CE. Graças à performance confiável de nossos produtos, baixos preços e grande estoque, nós conquistamos vários clientes na América do Sul, Sudeste Asiático e Oriente Médio. Se você possui qualquer necessidade em equipamentos de inspeção automotiva, ou reparo automotivo, por favor, pegue seu telefone e nos ligue. Estamos anciosos para trabalhar com você.
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